Tel un "Ngombol" sur la RN1, le train "Express" Kinshasa-Matadi met 20h pour un trajet censé durer 9h
Alors que le nouveau train "Express" de l'Office national des Transports (ONATRA) était présenté comme un moyen sûr, rapide et économique pour relier Kinshasa et Matadi, son utilisation se transforme en un casse-tête pour les passagers. La preuve, ce dimanche 9 novembre, l'engin a mis vingt heures pour atteindre la gare de Kinshasa, un trajet qui n'aurait normalement dû en prendre que neuf.
Derick Katola 
Selon le témoignage posté sur Facebook par un passager, ce train, parti de la gare de Matadi à 7h30 avec une arrivée prévue à Kinshasa pour 16h30, n'a finalement rejoint la capitale qu'à 3h20 du matin.
D'après son récit, le convoi a connu une panne sèche vers midi, en pleine la brousse près du village Kiazi-Kolo, à quelques kilomètres de la cité de Mbanza-Ngungu. Cet incident a immobilisé le train pendant 5h soit de 12h à 17h, avant qu'il ne puisse être ravitaillé une heure plus tard à la gare de Kisantu.
"En pleine forêt de KIAZI MAKANA, nous avons passé près de quatre (04) heures de calvaire, enfermés dans des voitures de train sans fenêtres ouvrables et où la climatisation était déjà coupée, les toilettes bouchées et il n’y avait apparemment plus une seule bouteille d’eau à boire à bord du train. J’ai vu des passagers très préoccupés, étouffés jusqu’à ce que les portes soient ouvertes et je suis immédiatement descendu du train pour prendre de l’air", a-t-il expliqué.
Malgré ce désagrément majeur, le passager a tout de même salué le confort et la qualité du service à bord du train. Il en a profité pour lancer un appel au comité directeur de l'ONATRA, l'invitant à veiller "à ce que les efforts consentis par tout le monde ne soient pas ainsi sabotés".
