‎Un terminal logistique congolais en Tanzanie : le pari du gouvernement congolais pour maîtriser les flux commerciaux de l'est de la RDC

Selon la Primature, cette visite répond à un intérêt économique majeur. Une part importante des marchandises destinées à l’est et au centre-est de la RDC transite par le port maritime de Dar-es-salam, l’un des principaux points d’accès maritimes du pays. Plus de 50 % du fret de transit traité par ce port est destiné au marché congolais.

‎Sur place, Judith Suminwa a tenu une séance de travail avec le ministre tanzanien des Transports, Makame Mbarawa, et l’équipe dirigeante de la Tanzania Ports Authority (TPA). Les discussions ont porté sur l’amélioration de la circulation des marchandises, la fluidification des opérations portuaires et le renforcement de la coopération logistique entre les deux pays.

‎La cheffe du gouvernement a ensuite visité les installations portuaires afin de s’imprégner de leur fonctionnement et des capacités disponibles pour répondre aux besoins du commerce congolais.

‎"Nous estimons que nos deux pays ont à gagner à travailler ensemble, que ce soit politiquement ou économiquement. En travaillant ensemble, en ayant un partenariat fort, nous avons tous à gagner", a-t-elle déclaré.

‎Pour elle, cette coopération doit désormais se traduire par des mécanismes concrets permettant de faciliter les échanges commerciaux et de tirer davantage profit de la proximité géographique entre les deux pays.

‎L'autre point fort de ce déplacement a été la visite du port sec de Kwala, situé dans le district de Kibaha, dans la région côtière de Tanzanie, à près de 100 kilomètres de Dar es Salaam. Il s'agit d'une plateforme logistique connectée au réseau ferroviaire à écartement standard, conçue pour faciliter le traitement et l’acheminement des marchandises vers les pays de l’intérieur.

‎L’un des principaux enjeux de cette visite concerne les 45 hectares mis à la disposition de la RDC par la Tanzanie pour la construction de son propre terminal logistique au sein de cette plateforme.

‎Le futur port sec offrira à la RDC un espace dédié à la réception, au stockage, au traitement et au dédouanement de ses marchandises avant leur acheminement vers le territoire national. Cette implantation permettra notamment de rapprocher les services logistiques et douaniers congolais du principal point de transit maritime utilisé pour approvisionner l’est du pays.

‎Elle devrait ainsi contribuer à réduire les délais de traitement, à améliorer le suivi des cargaisons et à limiter les coûts logistiques. Elle facilitera également les exportations congolaises, particulièrement celles des produits miniers, grâce à une meilleure coordination des opérations douanières et migratoires entre les deux pays.

‎"Nous, la RDC, on va pouvoir avoir un espace pour faire passer les marchandises qui proviennent de l’étranger, qui passent par le port de Dar es Salaam avant d’entrer en RDC. De la même manière, du côté RDC, la Tanzanie va avoir aussi un espace où toutes les exportations qui viennent de la RDC, en particulier les minerais, vont pouvoir passer", a précisé la Première Ministre.

‎Cette organisation logistique va donc permettre aux deux pays de tirer un meilleur profit de leurs échanges, tout en renforçant la maîtrise des flux commerciaux et la mobilisation des recettes publiques.